sábado, 29 de noviembre de 2008

USB2.0 UVC 1.3M WebCam - Solución al problema de la imagen invertida

Según dmesg la webcam de un portátil que tengo con Linux se identifica como:

USB2.0 UVC 1.3M WebCam

Y resulta que funciona con el kernel que trae Debian Lenny... pero se ve la imagen invertida verticalmente. Debe ser un bug. Busco en Google y encuentro esta entrada de blog:

http://cristiantm.wordpress.com/2008/07/14/dereks-hack-to-fix-w7s-flipped-webcam/

Y lo soluciono. La imagen ya se ve bien.

Lo que pasa es que el otro día hice una actualización con dselect, y parece que se actualizó el paquete con los módulos del kernel, instalando de nuevo el módulo original que da el error, por lo que la imagen volvía a verse invertida. He intentado repetir la solución anterior, pero parece ser que ha quedado obsoleta, así que en plan rápido lo he solucionado simplemente sobreescribiendo el módulo defectuoso con el módulo que compilé la primera vez, y que aún conservaba (normalmente guardo las cosas que compilo, fuentes, objetos, etc, durante un tiempo).

cp uvcvideo.ko /lib/modules/2.6.26-1-686/kernel/drivers/media/video/uvc/

jueves, 27 de noviembre de 2008

Flash "non free" para Firefox

A la sazón de la anterior, dejo esta entrada para acordarme en el futuro de que para tener Flash non free en Firefox, con Debian, hay que instalar el paquete flashplugin-nonfree, que tuve que obtener de la distro de Ubuntu.

No soy yo un talibán del software libre como se puede comprobar, porque no me resisto a utilizar ciertos programas propietarios, aunque son pocos, eso es cierto. Porque soy, malo, malo y malo.

miércoles, 26 de noviembre de 2008

Aplicaciones Java en Firefox

No me funcionaban las aplicaciones Java con Firefox hasta que he hecho:

apt-get install sun-java6-plugin

y han empezado a funcionar.

Es lo que tienen las instalaciones nuevas, que estas chorradas no recuerdas como se hacían. Vamos, el nombre del paquete era en lo que yo no caía.

Solución encontrada en http://ubuntuforums.org/showthread.php?t=983725

viernes, 21 de noviembre de 2008

Downtown Djibouti

La República de Djibouti es un pequeño país al este de África ubicado en el cuerno de África. Limita con Eritrea al norte, con Etiopía al oeste y al sur, y con Somalia al sudeste, los restantes límites son el Mar Rojo y el Golfo de Adén. A tan sólo 20 kilómetros de la costa de Yibuti cruzando el Mar Rojo se encuentra Yemen.


http://es.wikipedia.org/wiki/Yibuti

Cementerio en Bendery (Transnistria)

Tighina (o Bendery) se encuentra en el sur de Moldavia, al lado del territorio en disputa moldavo de Transnistria, con capital en Tiraspol. Tighina está atravesada por el río Dniéster, uno de los más grandes de Europa.


http://es.wikipedia.org/wiki/Tighina
http://es.wikipedia.org/wiki/Transnistria

Kiribati desde el avión

Kiribati, oficialmente la República de Kiribati (pronunciado "Kíribas", ['kiribas]) es un archipiélago y país insular ubicado en la zona central oeste del Océano Pacífico, al noreste de Australia. Está integrada por un grupo de 33 atolones coralinos y una isla volcánica (Banaba) diseminados en un área de más de tres millones de kilómetros cuadrados. Independiente desde 1979, Kiritimati (Isla Christmas) es el atolón más grande del mundo.


http://es.wikipedia.org/wiki/Kiribati

Hotel Iveria - (Abkhazia)


El hotel Iveria fue uno de los más importantes de Georgia durante el período soviético. Después de la guerra con Abkhazia, aquí se alojaron los refugiados que procedían de las zonas de conflicto. La foto fue tomada más o menos un año antes de la revolución de Saakashvili. Ahora, el hotel ha sido cerrado y se encuentra en obras de restauración. Los refugiados han recibido dinero para buscar otra casa.



Abkhazia es un territorio ubicado en la vertiente suroccidental de la cordillera del Cáucaso, con costas en el Mar Negro, y cuya capital es la ciudad de Sujumi. Es una república independiente de facto desde 1992, sin embargo Georgia la considera una república autónoma perteneciente a ese país, al igual que gran parte de la comunidad internacional.

http://es.wikipedia.org/wiki/Abjasia

lunes, 17 de noviembre de 2008

Fotos de Auschwitz

Tiempo atrás estuve mirando en Flickr fotos del campo de concentración de Auschwitz porque siempre había tenido curiosidad, y como de momento no tenía pensado viajar a Polonia Internet podía satisfacerla. Vi fotos bastante impactantes. Hay muchas, de cantidad de autores distintos. Hace poco volví a encontrarme con una de las fotos más duras a mi parecer, y se me ocurrió poner esta entrada en el blog para que pueda verlo algún navegante perdido que venga a parar a el. Aquí pongo unos ejemplos de algunas de las que me parecieron más inquietantes. Para ver más sólo hay que dar una vuelta por Flickr.

La llegada al campo en tren

Dormitorios.

Alambrada de noche

"El trabajo os hará libres". Esta cruel frase aparece sobre una de las entradas del campo.

Montaña de cepillos de pelo y de dientes. Lo que me parece más impresionante son las montañas de objetos requisados a los internos del campo. Objetos personales sin utilidad alguna para quienes despojaban de ellas a sus propietarios. Simplemente el terror psicológico y la absoluta humillación.

Maletas de los internos con sus nombres escritos. Esto sí que da pena... se leen nombres de mujeres que podrían haber tenido un aspecto parecido al de la madre, la hermana o la abuela de uno.

Montaña de gafas de los prisioneros. Sin comentarios.

Khardung La - El puerto de montaña más alto del mundo

Hace poco quise saber cual es el puerto de montaña más alto del mundo y tras una rápida búsqueda en Google descubrí que es Khardung La, en la región de Ladakh, en la Cachemira india.
Khardung La (la significa paso en tibetano) (altura 5359 m) es un paso de alta montaña en la región de Ladakh, Jammu y Cachemira, India. Los locales lo pronúncian "Khardong La".



Ver mapa más grande

El paso se encuentra en la cadena montañosa de Ladakh al norte de Leh y es la puerta hacia los valles de Shyok y Nubra. El glaciar Siachen se encuentra a medio camino en el valle de Nubra. El camino que atraviesa el paso fue construido en 1976, siendo habilitado a vehiculos motorizados en 1988 y desde entonces ha sido atravesado por numerosas expediciones movilizadas en vehículos, motos y bicicletas. El paso es mantenido por el ejército indio, ya que es estratégicamente importante para la India ya que permite aprovisionar a Siachen de suministros esenciales. Historicamente Khardong La fue importante ya que se encuentra en la ruta principal de caravanas que une Leh con Kashgar en asia central China. La ruta antiguamente era atravesada todos los años por unos 10,000 caballos y camellos, y aun hoy se puede observar una pequeña población de camellos bactrianos en la zona al norte del paso. Durante la segunda guerra mundial hubo un intento fallido de transportar material bélico hacia la China utilizando esta ruta.




Visto en http://apmforo.mforos.com/401631/2931759-puertos-de-mas-de-5000-metros/
Foto http://www.richardsharp.co.uk/india.htm
Info http://es.wikipedia.org/wiki/Khardung_La

sábado, 15 de noviembre de 2008

Experimentos con pistolas taser y cerdos en Texas

Un cerdo come tranquilamente y entonces alguien le dispara con una pistola taser... Se trata de un experimento para probar diferentes modelos de estas pistolas en la base aérea de Brooks, en Texas. Pasen y vean.

Y no olviden que estas pistolas las fabrican para utilizarlas con personas, no con cerdos.

Hashashins. Los asesinos del hachís

"No se deje llevar por la saturación informativa: el terrorismo suicida de carácter fanático religioso no es cosa del siglo XX. Hace casi mil años ya existían fedayines dispuestos a inmolarse. Eran los hashashins, que literalmente significa “los consumidores de hachís”, una secta chií que durante siglos sembró el terror en todo el mundo islámico."

El interesante artículo está en http://www.imperioromano.com/blog/?p=745

20 webs anteriores a la invención de Internet

¿Cómo hubiese sido el perfil de Jesucristo en una red social? ¿O el de Ana Frank? ¿Qué aspecto tendría Google Maps en 1942? Aquí podemos ver esas páginas web y muchas más de cuando todavía no existía Internet:
http://www.cracked.com/article_16304_p2.html

Al manicomio va la gente que no tiene voz, la palabra; es decir, los pobres, los desheredados

El psiquiatra Franco Basaglia fué el lider de la "antipsiquiatría" italiana. Promovió en Italia la "ley 180" para que no se pudiese internar a nadie en un manicomio en contra su voluntad. Afirmaba que el diálogo con el llamado loco debe ser restaurado; y eso es incompatible con el funcionamiento del manicomio.

Artículo completo: http://www.elpais.com/articulo/sociedad/ITALIA/Ha/muerto/Franco/Basaglia/creador/movimiento/antipsiquiatrico/italiano/elpepisoc/19800831elpepisoc_1/Tes/

¿Cómo se construyeron las calzadas en Hispania?

[c&p]El proceso era laborioso pero muy efectivo y se basaba en la acumulación de diferentes capas de material. Primero se excavaba un lecho de un metro y medio de profundidad, aproximadamente, y sobre él se disponía un nivel de canto rodado y piedras: el statumen. El siguiente estrato lo formaba una argamasa mezclada con guijarros, a la que se denominaba rudus. Sobre esta base se colocaba el nucleus, que era grava compactada con arcilla, arena o tierra suelta. De esta forma, se incrementaba la elasticidad de la calzada y se favorecía el drenaje del agua. Finalmente se construía el pavimentum, la parte que estaba a la vista y sobre la que circulaban carros y caballos. Estaba elaborado bien con adoquines y piedrecitas, o bien con un enlosado de piedras planas colocadas muy juntas. En los costados de la calzada se alineaban los canales para el desagüe y generalmente se construían junto a ellos aceras amplias para que pudieran andar los peatones. El país estaba surcado por una amplia red de calzadas que comunicaban las principales villas de la Península. Según el Itinerarium Antonini, escrito hacia el siglo III, había en Hispania 34 vías, con 6.953 millas romanas de recorrido, lo que equivaldría aproximadamente a unos 11.000 km. Las principales carreteras hispanas fueron la vía Augusta o Hercúlea, que recorría toda la costa mediterránea: comenzaba en Ampurias y a través de Tarraco, Sagunto, Castulo y Córdoba llegaba hasta Cádiz. La vía de la Plata recorría el centro peninsular y unía Astorga con Itálica, pasando por Salamanca, Alcántara o Mérida. También tuvieron importancia la vía del Norte y la del Atlántico.

Artículo original: http://www.muyinteresante.es/index.php/historia/70/4533-icomo-se-construyeron-las-calzadas-en-hispania-
Visto en http://meneame.net/story/como-construyeron-calzadas-hispania

martes, 4 de noviembre de 2008

lunes, 3 de noviembre de 2008

Intel wireless 5100/5300 - Wifi en un Acer Aspire 5930 con Linux

Por fín conseguí hacer funcionar el wifi en un portátil Acer Aspire 5930 con Linux después de algunas horas de pelea. Cuando compré el portátil apenas había referencias en Internet a este dispositivo relacionadas con Linux, y el driver, iwlwifi, para este modelo estaba verde todavía y/o yo no supe hacerlo funcionar.

El dispositivo según especificaciones de Acer:

Intel® Wireless WiFi Link 5100/5300 (dual-band quad-mode 802.11a/b/g/Draft-N) Wi-Fi CERTIFIED® network connection, featuring MIMO technology, supporting Acer SignalUp™ with Nplify™ wireless technology

Poco después, si no me equivoco, se incluyeron los drivers para los Intel 5100/5300 en las fuentes del Kernel, a partir del 2.6.26, según esta nota de http://intellinuxwireless.org/

Note: The iwlwifi driver has been merged into mainline kernel since 2.6.24. If you are using kernels after this release, please use the intree (drivers/net/wireless/iwlwifi) driver directly. After 2.6.26 the intree driver iwlagn also supports the new 5100BG, 5100ABG, 5100AGN, 5300AGN and 5350AGN series hardwares.

Tenía instalado Debian Lenny, pero con el kernel de la distribución no habían drivers -2.6.24.X, creo, y perdón por la falta de rigor, pero hablo de memoria, pues escribo desde otro PC-, y lo que hice fue construir un paquete .deb con las fuentes del kernel 2.6.27.2, que era lo más reciente en ese momento -después de haber desistido durante un tiempo al ver que el asunto, o yo, estaba demasiado verde todavía- asegurandome que habilitaba el soporte para iwl5000, siendo el módulo resultante el iwlagn.

Después solo era cuestión de incluir en /lib/firmware el fichero iwlwifi-5000-1.ucode obtenido de http://intellinuxwireless.org

modprobe iwlagn y el dispositivo ya aparecía visible al hacer un iwconfig.